全车共有五块显示设备，前排显示器包含中控屏、液晶仪表盘和HUD抬头显示器，都是乘用车中比较常见的设备。幻影为后排乘客提供了两块大尺寸显示器和对应的娱乐控制设施，显示器收纳于主副驾驶座椅背内，只有按下椅背上的按钮后桌板和显示器才会显现出来，满满的豪华感。与前部中控屏不同的是，后排娱乐系统在功能上与前排的中控屏有所不同，其主要功能是控制娱乐系统和调节后排座椅，像设置导航目的地之类的小事让司机来就行了。

　　先来看看前部中控屏的界面和功能，整个界面非常简洁，即使只能通过物理旋钮控制，这种简洁的设计加上本就不复杂的功能操作起来并不难。就好比用惯了App巨多的智能触屏机，回手给你一台许多年前常见的带物理键盘的手机，即使你从来没接触过，但很快就能上手。

　　车载娱乐系统以本地播放为主，包含USB/蓝牙音源输入、FM/AM收音机等常见功能。幻影)还配备了电视信号接收装置和CD/DVD影碟播放器，其中后者的使用频率会更高些，可以用来在车内播放高品质无损音乐、影视剧等节目。系统自带导航可显示拥堵情况，但由于导航不具备时下流行的动态规避限行和拥堵的能力，需要司机提前做好出行规划。

　　用现在的眼光看，劳斯莱斯幻影的这套娱乐系统在功能上比现在主流的智联系统要落后些，虽然中控屏不能通过手指触摸屏幕的形式控制，但只通过物理旋钮和按键控制也有其优势，首先不会在屏幕或玻璃上留下指纹影响美观，其次旋钮和按钮控制无需改变驾驶者和乘客的坐姿，动作更轻松体面，对于幻影这样的顶级豪华车而言，舒适体面是最终极的需求之一。

　　换个角度思考一下，幻影需要领先的联网智联系统吗？从技术的发展趋势和未来自动辅助驾驶的需求看，智能网联系统还是有一定必要的，但这些功能更多是为驾驶者（很可能不是幻影的拥有者，而是被雇佣的司机）提供帮助的，而其拥有者在旅途中可能并不会特别关心车辆的网络速度和车辆的行驶速度，他们的注意力很可能都被股票证券行情、企业重组、公司战略等更宏大的事情所占据。所以未来幻影是否以及何时会更新其娱乐系统，下一代系统是否更智能、联网功能更丰富，看拥有者的需求吧。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）

　　你会被它的气场所震慑，你还会因为它昂贵的售价望而却步，这是一款很难挑出毛病的产品，人们以往的对于车辆的评价在这里也似乎不再有意义。它就像是一件艺术品，艺术的价格已经不能简单的用价格来衡量。

　　我觉得很难以常规的维度来评价这辆车，因为幻影更加在意的是其彰显的那种贵族气质，无论是外观带给人的气场还是内饰着力营造的奢华感，抑或是高达720Nm的动力储备，这些元素综合起来给人的驾驶感受是其他车辆完全没法企及的。之所没给10分，是因为这款车过于昂贵，随之而来的就是使用起来的各种不方便。

　　对于劳斯莱斯幻影来说，谈什么配置、加速刹车成绩这些都是“套路”，这车最大的特色就是“气场”。而这种气场可以说包括了品牌、造型、车内设计风格以及路人的注目礼等方方面面。总之，坐在车内的那份感觉并不是顶级的奔驰S级、宝马7系等车型所能比拟的。至于购买推荐：值得买！嗯，前提是买得起。